Departamento de español

Profesora: Maureen Méndez Montero

Interamerican High School of Environmental Sciences

Interamerican High School of Environmental Sciences
CATIE - TURRIALBA

miércoles, 21 de julio de 2010

"Hora cero y Mamita Yunai

Hola chicos y chicas de noveno año. Espero que estén muy bien y que hayan disfrutado al máximo de estas merecidas vacaciones. No obstante, debemos continuar con nuestra formación académica y precisamente a través del blog les propongo su siguiente reto o tarea, ustedes lo pueden ver como quieran...

En este apartado les incluyo algunas estrofas del poema "Hora 0" de uno de los poetas nicaragüenses, centroamericanos y a mi parecer mundial, más extraordinario de la historia literaria: Ernesto Cardenal.

En su poesía, poesía exteriorista, Cardenal hace una fuerte crítica al régimen dictatorial que vive Nicaragua tras las posesiones políticas, particularmente la de Somoza padre y Somoza hijo, quienes en el poder eliminan a gran cantidad de personas: Somoza padre, mata a Sandino y Somoza hijo mata a los revolucionarios.

Asimismo, Cardenal plantea en su poesía una serie de denuncias en relación con la realidad de Centroamérica, en este sentido menciona con gran vivacidad la presencia de la United Fruit Company en diferentes puntos de Centroamérica.

Por esta razón, su tarea es participar en el blog y exponer desde su punto de vista, en relación con la lectura completa de la novela Mamita Yunai y las estrofas del poema que se ofrecen a continuación, cuál es la relación que existe entre ambos textos (la novela y las estrofas del poema). En su intervención pueden utilizar su opinión personal, siempre fundamentándose en los textos proporcionados. Recuerden que el juicio crítico es una habilidad que todos poseemos, pero que debemos desarrollar.

Sigan adelante y aprovechen el espacio. Háganse escuchar...


"Hora 0"

Los campesinos hondureños traían el dinero en el sombrero
cuando los campesinos sembraban sus siembras
y los hondureños eran dueños de su tierra.
Cuando había dinero
y no había empréstitos extranjeros
ni los impuestos eran para Pierpont Morgan & Cía.
y la compañía frutera no competía con el pequeño cosechero.
Pero vino la United Fruit Company
con sus subsidiarias la Tela Railroad Company
y la Trujillo Railroad Company
aliada con la Cuyamel Fruit Company
y Vaccaro Brothers & Company
más tarde Standard Fruit & Steamship Company de la Standard Fruit & Steamship Corporation: la United Fruit Company
con sus revoluciones para la obtención de concesiones
y exenciones de millones en impuestos de importaciones
y exportaciones, revisiones de viejas concesiones
y subvenciones para nuevas explotaciones,
violaciones de contratos,
violaciones de la Constitución...
Y todas las condiciones son dictadas por la Compañía
con las obligaciones en caso de confiscación
(obligaciones de la nación, no de la Compañía)
y las condiciones puestas por ésta (la Compañía)
para la devolución de las plantaciones a la nación
(dadas gratis por Ja nación a Ja Compañía)
a los 99 años...
«y todas las otras plantaciones pertenecientes
a cualquier otra persona o compañías o empresas
dependientes de los contratantes y en las cuales
esta última tiene o puede tener más adelante
interés de cualquier clase quedarán por lo tanto
incluidas en los anteriores términos y condiciones...»
(Porque la Compañía también corrompía la prosa.)
La condición era que la Compañía construyera el Ferrocarril,
pero la Compañía no lo construía,
porque las muías en Honduras eran más baratas que el Ferrocarril,
y «un Dibutado más bbarato que una mula»
—como decía Zemurray—
aunque seguía disfrutando de las exenciones de impuestos
y los 175.000 acres de subvención para la Compañía,
con la obligación de pagar a la nación por cada milla
que no construyera, pero no pagaba nada a la nación
aunque no construía ninguna milla (Carias es el dictador
que más millas de línea férrea no construyó)
y después de todo el tal ferrocarril de mierda no era
de ningún beneficio para la nación
porque era un ferrocarril entre dos plantaciones
y no entre Trujillo y Tegucigalpa.

*****
Corrompen la prosa y corrompen el Congreso.
El banano es dejado podrir en las plantaciones,
o podrir en los vagones a lo largo de la vía férrea,
o cortado maduro para poder ser rechazado
al llegar al muelle, o ser echado en el mar;
los racimos declarados golpeados, o delgados,
o marchitos, o verdes, o maduros, o enfermos:
para que no haya banano barato,
o para comprar banano barato.
Hasta que haya hambre en la Costa Atlántica de Nicaragua.
Y los campesinos son encarcelados por no vender a 30 ctvs.
y sus bananos son bayoneteados
y la Mexican Trader Steamship les hunde sus lanchones,
y los huelguistas dominados a tiros.
(Y los diputados nicaragüenses invitados a un garden party.)
Pero el negro tiene siete hijos.
Y uno qué va a hacer. Uno tiene que comer.
Y se tienen que aceptar sus condiciones de pago.
24 ctvs. el racimo.
Mientras la subsidiaria Tropical Radio cablegrafía a Boston:
«Esperamos que tendrá la aprobación de Boston
La erogación hecha en diputados nicaragüenses de la mayoría
Por los incalculables beneficios que para la Compañía representa».
Y de Boston a Galveston por telégrafo
y de Galveston por cable y telégrafo a México
y de México por cable a San Juan del Sur
y de San Juan del Sur por telégrafo a Puerto Limón
y desde Puerto Limón en canoa hasta adentro en la montaña
llega la orden de la United Fruit Company:
«La lunai no compra más banano».
Y hay despido de trabajadores en Puerto Limón.
Los pequeños talleres se cierran.
Nadie puede pagar una deuda.
Y los bananos pudriéndose en los vagones del ferrocarril.
Para que no haya banano barato.
Y para que haya banano barato.
-19 ctvs. el racimo.
Los trabajadores reciben vales en vez de jornales.
En vez de pago, deudas.
Y abandonadas las plantaciones, que ya no sirven para nada,
y dadas a colonias de desocupados. Y la United Fruit Company en Costa Rica
con sus subsidiarias la Costa Rica Banana Company y
la Northern Railway Company y
la International Radio Telegraph Company
y la Costa Rica Supply Company
pelean en los tribunales contra un huérfano.
El costo del descarrilamiento son 25 dólares de indemnización
(pero hubiera sido más caro componer la línea férrea).

*****
Y los diputados, más baratos que las muías —decía Zen Sam Zemurray,
el turco vendedor de bananos al menudeo
en Mobile, Alabama, que un día hizo un viaje a Nueva Orleáns,
y vio en los muelles de la United echar los bananos al mar
y ofreció comprar toda la fruta para fabricar vinagre,
la compró, y la vendió allí mismo en Nueva Orleáns
y la United tuvo que darle tierras en Honduras
con tal que renunciara a su contrato en Nueva Orleáns
y así fue como Sam Zemurray buso bresidentes en Jonduras.
Provocó disputas fronterizas entre Guatemala y Honduras
(que eran entre la United Fruit Company y su compañía
proclamando que no debía perder Honduras (su compañía)
«una pulgada de tierra no sólo en la franja disputada,
sino también en cualquier otra zona hondureña
(de su compañía) no es disputa...» (mientras la United defendía
los derechos de Honduras en su litigio con Nicaragua
Lumber Company)
hasta que la disputa cesó porque se alió con la United
y después le vendió todas sus acciones a la United
y con el dinero de la venta compró acciones en la Unid
y con las acciones cogió por asalto la presidencia de Boston
(juntamente con sus empleados presidentes de Honduras)
y ya fue dueño igualmente de Honduras y Guatemala
y quedó abandonada la disputa de las tierras agotadas
que ya no le servían ni a Guatemala ni a Honduras.

Ernesto Cardenal (fragmento)